Location de scooter en Thaïlande - avez-vous besoin de droits, combien cela coûte-t-il, comment apprendre

J'ai vu de nombreux articles différents sur des blogs sur la façon de louer un scooter en Thaïlande. Mais tous ne contenaient pas les informations complètes et nécessaires pour moi, donc j'écris mon article. Eh bien, je ne peux pas m'empêcher d'écrire sur mon expérience personnelle et mes impressions de conduire un vélo, cela fait partie intégrante de Taya. Nous avons fait du vélo à Phuket, Pattaya, Koh Samui, Phangan, Krabi, Chiang Mai, Pae et Hua Hin, donc il y a suffisamment d'expérience, tant en termes de location que de conduite. Oui, et dans les commentaires, je pense que nos lecteurs compléteront mon article avec des points importants.

Le contenu de l'article

Location de scooter en Thaïlande

Lieux de location vérifiés dans différentes villes

Si vous avez peur de faire du vélo ou si vous avez un enfant, il vaut mieux réserver une voiture. j'ai poste détaillé à ce sujet avec toutes les nuances. La réservation est préférable via Economybookings, car elle sera moins chère que directement. Eh bien, les prix de tous les distributeurs sont immédiatement visibles, vous pouvez comparer.

Trouver un point de location est très simple - il vous suffit de sortir et de trouver un point de location. Mais cela ne vaut pas toujours la peine de prendre un vélo, surtout en ce qui concerne Koh Phangan et Tao. Vous devez également prendre en compte un certain nombre de nuances, dont je parlerai dans un article.

Les locations sont très faciles à repérer sur Motobike à louer ou à louer. Là, ils vous montreront et diront à tout le monde si vous ne savez pas quelque chose sur les motos. Il peut s'agir d'un particulier ou d'un bureau. Nous avons tourné de cette façon et cela, je ne vois pas de différence fondamentale, mais bien sûr, vous faites plus confiance au bureau.

Location de vélo à Pattaya
Location de vélo à Samui
Location vélo à Krabi
Louer un vélo à Koh Phangan et Tao - Comment faire face aux divorces
Location de vélos à Chiang Mai

Location de scooter

Avez-vous besoin de droits de scooter en Thaïlande

Ils ont déclaré qu'à partir de la fin de 2015, une nouvelle loi sera introduite et que pour la conduite sans permis de catégorie A, une amende de 5 à 10 000 bahts sera imposée. Mais bien qu'il n'y ait pas de telles amendes.

Selon certaines informations, si vous voyagez sans passager, les marches du passager doivent être pliées. Sinon, une amende de 200 bahts. Mais je ne suis pas sûr que ce soit vrai.

Pour conduire un vélo, vous avez besoin des droits de la catégorie correspondante (A), car en fait c'est une moto, pas un cyclomoteur. De nombreux étrangers sont obstrués par le besoin de droits, car il n'y a pas de contrôles partout et ce n'est pas un fait que vous tomberez sur un raid. De plus, vous pouvez vous en tirer avec une petite amende de 500 bahts. Il est préférable de spécifier pour chaque ville où et quels raids, et encore mieux d'avoir les droits. Il était une fois, les étrangers n'étaient pas du tout arrêtés, mais depuis 2012 tout s'est resserré à Pattaya et Phuket, puis en 2014-2015 des raids ont commencé à être menés dans d'autres villes, en plus, ils attrapent toujours des ivrognes (enfin!) Avec des amendes beaucoup plus lourdes. N'oubliez pas que si un accident se produit, vous serez de toute façon à blâmer.

Le permis de conduire est nécessaire à l'international, je l'ai déjà dit, comment les obtenir à Moscou, Ceci est un livre séparé, réalisé en quelques heures. En général, si vous venez depuis longtemps et qu'il n'y a pas de catégorie nécessaire, alors le plus simple est de passer directement à droite en Thaïlande.

À propos de la Convention de Vienne. Les questions sont devenues plus fréquentes, je vais donc écrire séparément. Oui, la Thaïlande a signé la Convention de Vienne et, en théorie, nos droits nationaux coutumiers devraient s'appliquer. Mais en fait ils ne roulent pas. Si vous voulez prouver quelque chose sur place à un policier thaïlandais, essayez, mais c'est plus facile pour moi d'en faire des internationaux :)

Que laisser comme caution lors de la location

En gage, ils demandent soit un passeport, soit une photocopie du passeport, soit une photocopie du passeport et d'une carte bancaire, soit une caution. Je ne recommanderais pas de laisser un passeport, même si nous l'avons fait. Habituellement, il existe de nombreux points de location, recherchez où vous n'aurez pas besoin de passeport. Dans un endroit, on nous a demandé une photocopie d'un passeport et d'une carte bancaire. J'avais peur de donner la carte, car ils voulaient faire un scan des deux côtés. Ce qui signifierait qu'ils pourraient l'utiliser sur certains sites sur Internet. Par conséquent, si vous avez une carte bancaire qui ne fonctionne pas, elle peut être utile. (Un peu plus tard, nous avons découvert une telle option avec une carte de crédit - pour lui donner une photocopie, mais sur la photocopie pour masquer son code CV au dos). Eh bien, ou vous offrez vous-même un dépôt au lieu d'un passeport ou d'une carte, généralement quelques milliers de bahts, à Pattaya j'ai laissé 1000 bahts, sur Koh Chang 3000 bahts.

En général, il vaut toujours mieux laisser de l'argent qu'un passeport. Les Thaïlandais eux-mêmes n'offriront pas toujours, ils aimeraient obtenir un passeport de plus en plus, c'est donc de l'argent que vous offrez comme garantie et insistez dessus. Parce qu'avec un passeport, vous pouvez faire du chantage et extorquer de grosses sommes d'argent pour des rayures mineures.

Contrat de location de vélo à Chiang Mai

Ai-je besoin d'un casque

Pour rouler sans casque, une amende de l'ordre de 500 bahts. Les vérifications, comme pour les droits, varient selon la région. En tout cas, je roulerais dans un casque, car c'est plus sûr. Il est logique de laisser tomber le spectacle et de marteler la coiffure, quand il s'agit de votre vie, les débutants (et non les débutants) se battent constamment.

Et les casques sont délivrés au bureau de location, mais avec du verre teinté ou sans eux, et les casques sont comme ça là-bas. Par conséquent, prenez des lunettes de soleil à la maison ou achetez un casque. Ils sont peu coûteux et cela a du sens si vous roulez beaucoup. Sinon, vous clignoterez constamment des ordures qui volent dans vos yeux. De plus, si vous achetez un casque, prenez-le plus cher et pas pour 200 bahts, car les bas prix ne sont pas très solides.

Un casque est un attribut important pour un motard.

Vélo avec boîte de vitesses automatique ou manuelle

Si vous lisez cet article, cela signifie que vous avez probablement peu d'expérience de conduite. Par conséquent, la façon la plus simple de retirer un scooter avec une boîte automatique (auto). Il est plus facile à gérer et vous pouvez commencer à en tirer des leçons. Quoi qu'il en soit, je ne vois pas grand intérêt à louer un vélo avec une boîte manuelle. Le maximum que vous obtenez est une petite économie d'essence et il sera plus facile de monter. Cependant, si la moto sur la machine est relativement neuve, elle aura les mêmes avantages.

Les modèles les plus populaires sur la machine

Honda PCX, Honda Click, Honda Scoopy, Yamaha Mio, Yamaha Nouva, Honda Airblade. Les deux derniers sont assez lourds et étaient autrefois les plus puissants de cette classe. Certes, un nouveau Click 125 est apparu (il y avait 110 cubes auparavant), une super unité, il ne fait que casser. Mio semble également avoir été mis à jour et est devenu plus puissant. J'ai aussi aimé le nouveau Nouvo en principe. Mais le modèle Airblade est déjà ancien et, en règle générale, ils sont tous ushatannye.

Séparément, il y a une Honda PCX, si appréciée de nombreux touristes russes, elle a 125-150 mètres cubes et elle est assez grande. De toutes les motos, il est probablement le plus confortable, mais la louer coûte 1,5 à 2 fois plus cher. Si vous êtes débutant, ne le prenez pas, car il sera plus difficile de le garder à cause du poids, si quelque chose se produit. En outre, le coût de la réparation, si vous pokotsat, sera également plus élevé.

Moto Honda Click

Combien coûte une location de vélo en Thaïlande?

Le prix standard est d'environ 3000 à 4000 bahts par mois pour les vélos équipés d'un pistolet. Ou 200-300 bahts par jour. Si le vélo est équipé d'une boîte manuelle, ce sera moins cher, par exemple 100 bahts / jour et 2000 bahts / mois. PCX coûte environ 5 000 à 7 000 bahts par mois. Tout dépend de l'endroit. Au sud c'est plus cher (il y a beaucoup de touristes là-bas), au nord c'est moins cher. Souvent, il y a une réduction si vous photographiez pour une période de 3 jours, respectivement, pendant un mois, cela se révèle généralement bon marché.

Vélo et assurance médicale

De plus, certains bureaux vous proposeront une assurance vélo (contre le vol et les dommages), ce qui augmente le coût de la location. Par exemple, si un vélo coûte 200 bahts / jour, alors avec une assurance, il en coûtera 300 bahts / jour. En principe, c'est une bonne option si vous n'avez jamais voyagé auparavant, car vous pouvez tomber par habitude et par habitude et endommager le plastique. Et comment les miroirs battent facilement contre le mur ... Au fait, le remplacement du miroir coûtera 150-300 bahts, donc l'assurance est plutôt rentable pour de courtes périodes.

À propos de assurance santé, J'ai déjà écrit dans un autre article. Aucun bureau de location ne vous le proposera, une telle assurance doit être effectuée à l'avance avant le voyage. Gardez à l'esprit que, en règle générale, vous devez ajouter un package «Loisir» ou «Vacances extrêmes», car faire du vélo n'est pas des vacances ordinaires et n'est pas couvert par des forfaits réguliers. Vous devez également savoir que vous devez être sobre et avoir des droits de catégorie A. Si ce n'est pas le cas, vous serez alors privé d'une assurance accident. C'est pourquoi beaucoup usurpent l'identité d'un passager en tant que vélo et non en tant que conducteur..

Si après une chute, les blessures ne sont pas graves, vous ne pouvez pas vous rendre à l'hôpital et vous faire soigner avec ce que vous achetez en pharmacie. Néanmoins, au moins pour la toute première fois, cela vaut la peine d'aller dans un endroit normal pour nettoyer la plaie et appliquer un pansement. Ce n'est pas chère. Mes amis ont pris 1 500 bahts à Phangan.

Onguent pour les plaies peut être acheté dans les pharmacies thaïlandaises

Que rechercher lors de l'inspection d'un vélo

Tout d'abord, le degré général d'agrégat minable, ainsi que le kilométrage (bien qu'il puisse être tordu). Pour prendre avec un kilométrage plus de 20-30 mille, je ne recommanderais pas. Nous en conduisions presque toujours de nouveaux, la différence est très sensible.

Deuxièmement, vous devriez regarder les rayures, les puces et les indiquer au propriétaire. C'est encore mieux de prendre des photos au cas où, pour que plus tard, il y ait quelque chose à montrer. En particulier, cela s'applique aux endroits où vous laissez votre passeport en dépôt, par exemple Phangan. Là, même les configurations sont spécialement conçues. Mais nous, pah-pah, n'avons jamais eu de problèmes, bien que ce ne soit pas une raison pour se détendre.

Eh bien, avant de vous mettre d'accord, assurez-vous de faire un tour, de voir comment le moteur démarre, comment le moteur sonne, comment les freins fonctionnent. C'est une question de plusieurs minutes. S'il cale ou que les freins sont mauvais, il vaut mieux changer la moto en une autre. Sinon, vous devrez vous rendre au service quelque part le long de la route (prix du service vélo).

Station-service (essence)

Nous ravitaillons 91. Les pétroliers eux-mêmes savent quoi remplir, et sur le réservoir d'essence, en règle générale, il est écrit de l'essence dont vous avez besoin. Le volet du réservoir d'essence est situé soit sous le siège (le plus souvent) soit entre le volant et le siège. Le coût de l'essence est d'environ 30 bahts / litre, les stations-service sont assez courantes, mais il y a des endroits où elles peuvent être absentes pendant longtemps. Nous avons toujours fait le plein d'avance, sans attendre une dévastation complète. Il y a encore une chose - comme la vente d'essence locale dans des bouteilles transparentes. C'est un peu cher, mais parfois pratique quand il n'y a pas de station-service à proximité.

Au point de location, vous recevrez rarement un vélo avec un réservoir plein, au contraire, vous ne pouvez vous rendre qu'à la station-service. Il doit être retourné de la même manière qu'il n'est pas absolument vide. S'il est délivré avec un réservoir plein, il vaut mieux en retourner un, sinon un prix complètement insuffisant pour l'essence sera facturé lors du retour.

Vente d'essence en bouteille

Transport de fret en moto

Habituellement, tous les scooters ont un espace entre le siège et le volant, où mettre des paquets avec des choses ou des produits. De plus, près du volant, il y a un crochet sur certains modèles, puis les paquets peuvent être suspendus. Dans d'autres modèles, cet espace ne l'est pas, mais le vélo a une assez grande boîte à gants sous le siège.

Transport de fret en moto

Comment gérer un vélo

Comment démarrer un vélo

Les commandes sont peintes sur la photo, elles sont presque identiques sur n'importe quel vélo. Il commence par appuyer sur le bouton à droite avec le frein arrière enfoncé (sur le volant à gauche). Et avant de démarrer, n'oubliez pas de retirer le train en marche, c'est une sorte de protection (tous les vélos ne l'ont pas). Autrement dit, nous retirons le marchepied, maintenons le frein arrière à gauche et appuyons sur le bouton de démarrage du moteur à droite.

Commandes de moto

Commandes Honda Scoopy

Comment freiner sur un vélo

Il est préférable d'utiliser les deux freins: avant et arrière. Seul l'arrière convient si vous devez ralentir. En fait, à une vitesse inférieure, c'est suffisant et il suffit de relâcher l'accélérateur à l'avance pour ralentir. Ainsi, le frein arrière est facile à ressentir et le vélo, même avec une roue arrière verrouillée, reste gérable.

Mais à grande vitesse, il n'y a aucun moyen de se passer d'un frein avant, c'est lui qui représente l'essentiel des forces de freinage, un arrière ne suffit pas. Vous devrez ressentir le processus et doser l'effort. Par conséquent, il est préférable de s'habituer initialement au freinage avec les deux, et de ne pas conduire de sorte qu'il n'y ait pas besoin de freinage d'urgence et brusque.

Vous devez également comprendre que si vous ne freinez que l'avant, ce n'est pas bon non plus, surtout s'il y a du sable ou des pierres sous les roues. La roue avant se bloquera et dérapera, vous ne pourrez pas tenir le vélo et tomber. De plus, lorsque vous freinez uniquement avec le frein avant, il y a un risque de voler vers l'avant à partir du vélo.

Relâchez le gaz avant de freiner

Mon principal problème de conduite était que j'avais oublié de lâcher l'accélérateur lors du freinage. Autrement dit, j'ai appuyé sur le frein, mais j'ai également gardé le gaz, ce qui a continué à déplacer le scooter, ce qui m'a rendu perplexe. À deux reprises, je suis même tombé à cause de cela. Si vous rencontrez cela, je vous conseille de réaliser un tel mouvement sur une route vide et à basse vitesse: pendant que vous tirez les doigts de votre main droite vers le frein, vous tournez également l'accélérateur dans le sens opposé (c'est-à-dire, libérez le gaz).

sécurité

Les accidents de moto se produisent souvent. J'ai moi-même vu à plusieurs reprises comment les gens ont commencé à se délecter de joie. Cela ne vaut pas la peine. Bien que la gestion d'un vélo soit facile, vous ne pouvez pas calculer vos capacités et n'avez pas le temps de réagir.

Ne roulez pas à plus de 60 km / h. Cette vitesse est suffisante pour la plupart des déplacements. Et si vous n'êtes pas sûr, conduisez généralement lentement et sur le côté gauche de la route (en bordure de route). Aussi, évitez d'abord le temps sombre et pluvieux. Et bien que le vélo puisse vous ouvrir une nouvelle facette de la Thaïlande, vous ne devriez peut-être pas vous y asseoir maintenant. Rappelez-vous, le trafic dans la ville est serré et les Thaïlandais volent comme des bruiteurs ivres.

Soyez prudent sur les routes, ne conduisez pas

Impressions de conduite

Nous ne sommes pas allés au vélo pendant les 2 premiers mois. Ils avaient peur de lui-même et de la circulation à gauche. Mais ensuite, quand ils l'ont essayé, ils n'ont plus imaginé comment s'en passer. C'est vraiment très pratique, vous pouvez rapidement et avec une brise vous rendre n'importe où dans la ville (île), sans dépendre du tuk-tuk, de san-teo et d'autres transports. Bien sûr, ce n'est pas seulement une question de commodité, mais de sentiment. Je ne peux pas le décrire, mais maintenant je comprends parfaitement pourquoi les gens achètent des motos.

Oui, il y a un risque d'accident, comme je l'ai écrit plus haut, mais comme nous avons roulé très prudemment et à moins de 60 km / h, tout était en ordre. Pour ceux qui ont très peur, ou pour d'autres raisons ne veulent pas prendre de vélo, je recommande de louer une voiture, surtout pour ceux qui voyageront loin.

Location de motos en Thaïlande

Comment roulent les Thaïs

Comment roulent les Thaïs

P.S. Bonne chance sur la route! Et prenez soin de vous!

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