Comment je suis arrivé en Chine sur l'île de Hainan

Je me suis donc retrouvé en Chine, sur l'île de Hainan. Je pensais que Sotchi et la Serbie ne s'enfuiraient pas, et je voulais y aller en hiver, et pendant que je faisais les choses, le printemps est arrivé. Par conséquent, j'ai décidé de ce qui pouvait être reporté, en particulier Daria avait déjà besoin d'aide, elle était fatiguée (elle est partie avant moi) Il s'est préparé pendant quelques jours, n'a rien dit à personne et s'est envolé pour la Chine. C’est une telle surprise qu’il aurait dû arriver juste le jour de son anniversaire. Il a volé avec un transfert à Wuhan pour être moins cher, et sur place en transports en commun (taxi-train électrique-pousse-pousse) a voyagé. Il était possible de prendre un transfert de l'hôpital, mais c'était plus cher, et je voulais vraiment vérifier si je pouvais y arriver ou non.

Comme c'était facile de voyager par rapport à ce qu'il était avant, même sans connaissance de la langue (en l'occurrence le chinois)! J'ai regardé la carte de l'île sur Google, j'ai vu une ligne de chemin de fer qui mène juste dans la bonne direction, j'ai appris les horaires approximatifs des trains sur Internet - l'itinéraire est presque prêt. Mais le plan était basé sur l'idée qu'à l'aéroport de la station balnéaire de Sanya, il devrait y avoir des informations, où ils parlent anglais. En principe, tous les noms clés pourraient être essayés à l'avance sur Internet, mais j'aurais des doutes quant à leur exactitude.

(1 yuan ~ 10 roubles)

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Avion

Les billets étaient traditionnellement contrôlés par Aviaseels et Skyscanner. C'est réel, peu importe qui le dit. J'ai aussi regardé des billets pour la Serbie depuis Sotchi, c'est-à-dire pas seulement pour la Chine. Eh bien, peut-être que 200 à 500 roubles différaient, pas plus. De plus, j'achète souvent à l'agence Onetwotrip, et c'était donc un peu moins cher au moment de la transition d'Aviaseels tout le temps, de 300 roubles quelque part que lors du passage de Skyscanner.

Surtout, je ne m'inquiétais pas de savoir comment j'arriverais sur place, mais du fait qu'ils ne me prendraient pas mon deuxième ordinateur portable ou une sorte de batterie. J'ai lu les passions concernant les exigences strictes en termes de batterie et comment elles sont prises lors de l'inspection douanière. J'avais deux ordinateurs portables, parce que je portais Daria, et à partir des batteries, il y avait 3 pièces pour l'appareil photo (c'est autorisé, il semble que deux seulement) et la banque d'alimentation est assez puissante, mais elle semblait également passer par les paramètres. Après tout, je volais toujours avec une greffe, et si à Moscou, il me semble, ils ne le vérifient pas spécifiquement, alors je ne savais pas comment cela se passerait en Chine. Mais tout s'est bien passé et sans excès, tout le monde ne s'est pas soucié de mes ordinateurs portables et de mes batteries. Alors seulement inquiet en vain.

La première épaule Moscou-Wuhan, un gros avion

La première épaule Moscou-Wuhan, un gros avion

La greffe n'a pris que 30 minutes! Et cela consiste à passer d'un terminal à un autre (il reste en fait 5 minutes à pied). Et j'avais peur de ne pas être à l'heure dans 2 heures 🙂 Il est étrange que je n'ai pas pu trouver d'informations sur le transit vers Wuhan, à travers elle.

Transit vers Wuhan, inscriptions en russe!

Transit vers Wuhan, l'inscription en russe!

À Sanya, les travailleurs se déplacent à vélo autour de l'aéroport

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Aéroport de Sanya

Le plan était correct, l'information s'est avérée être en place et là j'ai appris la chose la plus importante pour se rendre de l'aéroport à la gare (taxi ou bus), j'ai appris les tarifs, j'ai échangé de l'argent là-bas (à l'aéroport, je n'ai pas trouvé d'échangeurs ou de distributeurs automatiques de billets), et m'a demandé d'écrire le nom de la gare en chinois.

En général, tout s'est avéré assez simple lorsque vous avez les bons noms en chinois avec vous. En quittant l'aéroport, des chauffeurs de taxi m'ont volé, m'offrant de me prendre pour «titulaire» 100 yuans à la gare, mais j'ai regardé de plus près, j'ai regardé où allait la foule principale et j'ai réalisé qu'il y avait quelque chose comme un taxi public, avec un paiement au mètre. Vous n'avez qu'à défendre une petite file d'attente (littéralement 5-10 minutes). Total, conduit pour 25 yuans. Il existe une différence?

Un chauffeur de taxi me convainc que 100 yuans, c'est le plus, bien qu'à l'arrière-plan il y ait un comptoir de taxi

Un chauffeur de taxi me convainc que 100 yuans, c'est le plus, bien qu'à l'arrière-plan il y ait un comptoir de taxi

Comment aimez-vous la solution pour teinter les vitres avant?

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La ville de Sanya a l'air décente

La ville de Sanya a l'air décente

Un train

La prochaine étape consiste à acheter un billet de train. Au début, je suis tombé sur des distributeurs automatiques de billets, où il s'est avéré que l'anglais (!) Et tout serait bien, des commandes intuitives, vous pouvez payer par cache, vous pouvez utiliser une carte, mais la machine nécessite une sorte de carte d'identité avec un code à barres, et je n'ai qu'un passeport russe . Je devais aller à la caisse, dans l'espoir qu'ils me comprendraient, car la seule chose que je pouvais dire était le nom de la ville où j'en avais besoin. Étonnamment, la femme au box-office n'a rien demandé, m'a montré sur le moniteur, où dans les intervalles entre les caractères chinois se trouvait l'heure de départ, le numéro de train et le prix du billet 18,5 yuans. C’est bien qu’avant j’aie essayé d’acheter un ticket à la machine et donc je connaissais toutes ces données. C'est intéressant ce que je ferais si soudain j'avais besoin d'un billet non pas pour le train le plus proche, mais pour le suivant, ou en général dans une journée? 🙂 Soit dit en passant, oui, elle connaissait le mot passeport en anglais, bien qu'au début elle ait essayé de me le demander en chinois.

Gare à Sanya

Gare à Sanya

Conseil de départ du train, essayez de comprendre

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Rebus, trouvez le numéro de voiture et l'emplacement sur le billet

Rebus, trouvez le numéro de voiture et l'emplacement sur le billet

Les trains sont géniaux! 200 km / h, à l'intérieur, comme dans un avion, le coût même en tenant compte du parcours est très faible. J'ai parcouru 80 km en 25 minutes et payé 18,5 yuans. Les toilettes sont humaines, il y a de l'eau gratuite, c'est juste pas de wifi.

J'ai vraiment aimé les trains chinois

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Le train se précipite à 200 km / h

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Pousse-pousse

Eh bien, la dernière étape consiste à se rendre de la gare à la ville de Lingshui. C'était environ une heure à pied, mais avec une valise, j'ai décidé d'aller en pousse-pousse. Ils se sont juste accrochés à moi quand je suis descendu du train. Ils ont rivalisé avec moi pour obtenir 50 yuans! C'est très cher et je ne suis pas d'accord sur rien de moins, apparemment un gars blanc avec une valise rouge peut payer ce qu'ils disent. En général, il commençait à faire sombre, à peine abaissé à 40, bien qu'il en coûte vraiment 15-20. La prochaine fois que j'irai, j'essaierai de négocier un peu plus longtemps, et encore mieux d'apprendre les chiffres en chinois, je serai plus avancé alors.

Les tuk tuki sont appelés des pousse-pousse ici.

Les tuk tuki sont appelés des pousse-pousse ici.

J'ai expliqué au pousse-pousse où j'en avais besoin, c'est très simple - ils ont jeté une photo de la brochure de l'hôpital, il y avait un nom, j'ai montré cette photo au chauffeur.

P.S. Soit dit en passant, Wuhan Sanya n'a vu qu'un seul Européen dans l'avion. À la gare un de plus. Eh bien, c'est pour que vous compreniez que c'est en quelque sorte serré avec les Européens, apparemment c'est pourquoi cela n'a aucun sens de connaître l'anglais. Bien que les traducteurs disent qu'à Sanya même, les Russes et les Européens se rencontrent en saison en quantité décente.

P.P.S. Je ne peux pas m'asseoir pour travailler normalement, mais attendez bientôt les messages sur mes premières impressions, sur notre logement, sur la ville non balnéaire de Lingshui et sur la nourriture chinoise.

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