Navire musée «Mikhail Kutuzov» amarré au remblai central de Novorossiysk, à côté de la station maritime. Sa longueur est de 210 mètres, sa largeur - 22 mètres et son épaisseur d'armure - 100 mm. La hauteur entre les points les plus hauts et les plus bas du navire, le klotik et la quille est de 59 mètres. Les experts ont reconnu le croiseur comme l'un des chefs-d'œuvre de la construction navale mondiale, et l'UNESCO l'a catalogué comme un navire de valeur historique..
Cela semble impressionnant, oui? Mais en fait ... Le navire est un triste spectacle, surtout en tant que musée, à un tel rythme, il ressemblera davantage à un tas de ferraille sans propriétaire qu'à un musée. Oui, tous les touristes ne sont pas d'accord avec moi, et il y a encore beaucoup de critiques positives, mais l'impression dépend entièrement de vos attentes et de votre imagination..
Le contenu de l'article
- 1 Impressions d'une visite au croiseur Mikhail Kutuzov
- 2 Référence historique
- 3 Vidéo
- 4 Informations à visiter
- 5 Sur la carte
Impressions d'une visite au croiseur Mikhail Kutuzov
En tant qu'attraction touristique, j'ai aimé la propriété. En effet, il n'y a rien de tel dans le quartier, et je n'étais sur le navire qu'une seule fois dans ma vie, et ce n'était même pas un navire, mais un sous-marin à Kaliningrad. C'est vrai, c'était très intéressant pour moi de monter l'échelle et de regarder à l'intérieur ... Mais à l'intérieur il n'y a presque rien! Imaginez la construction d'un musée régulier, d'où toutes les expositions ont été retirées. Intéressant? Si le bâtiment est inhabituel, mais dans ce cas, le croiseur était inhabituel pour moi, c'est intéressant, mais je veux regarder la vie de l'équipe, du commandant aux simples marins. Mais dans l'état normal, il n'y avait qu'une salle de garde, les autres pièces étaient vides. De plus, littéralement plusieurs salles sont ouvertes et il n'y a accès qu'à deux ponts. Vous marchez le long des couloirs et des portes fermées en continu ... Peut-être que ce serait plus intéressant avec le guide (quand je suis arrivé, le groupe n'en a pas eu assez), mais il faudrait quand même me contenter de mots, car il n'y a pas d'expositions.
Il me semble que l'on pourrait faire des bonbons avec ce croiseur. Il n’est pas difficile de restituer quelques objets personnels dans les locaux, même s’il s’agit d’une certaine stylisation, donner accès à la cuisine (il n’y avait qu’une fenêtre), à la salle des machines, à la timonerie. Il est clair que tout cela nécessite un financement qui n’existe pas. Et le problème semble être que personne n'a besoin de musées dans le pays. En général, c'était intéressant pour moi de voir, mais je n'ai vu qu'une partie de ce que j'aimerais. Par conséquent, je peux recommander la visualisation, mais ne construisez pas d'attentes trop élevées. Et oui, la taille est incroyable! C'est un énorme colosse..
Croiseur Mikhail Kutuzov à Novorossiysk
La chaîne envahie depuis de nombreuses années
Monument Épouse d'un marin
Place du Forum au terminal maritime
Square - un endroit pour des promenades ou des méditations
Habilement caché du soleil
Pêcheurs, mais pourquoi ici, si toute la promenade est libre
La terrasse en bois se décompose lentement
Andreevsky gyus flotte sur la proue du navire
MISE À JOUR Ici, plusieurs personnes m'ont écrit que ce n'était pas un drapeau, mais un gars flottant, mais personne n'a expliqué de quoi il s'agissait, sauf que les gars étaient accrochés à la proue de la boîte. J'ai donc compris pourquoi sur Internet, beaucoup disent que le drapeau est suspendu au croiseur Kutuzov. Le drapeau de Saint-André est un panneau blanc avec une croix diagonale bleue, tandis que le guis est un panneau rouge avec la même croix bleue et une croix blanche (comme sur ma photo). Mais à un moment donné, la peinture rouge a brûlé et donc le drapeau Andreevsky était accroché au nez (bien que dans le passé c'était guis). Quand j'ai visité le croiseur, l'ancien gyus était déjà remplacé par un nouveau, et maintenant il semble qu'il devrait.
Installation en tour à trois canons du calibre principal Mk-5Bis, calibre 152,4 mm
À certains endroits, la rouille a fait des trous
À certains endroits, la rouille a fait des trous
Installation de tour de pont à deux canons SM-5-1C
Installation SM-5-1C, calibre 100 mm
Installation antiaérienne à courte portée V-11
Pour la commodité des visiteurs individuels, l'itinéraire est tracé avec des flèches vertes.
De nombreux fils sont tendus le long des couloirs, il y a des boucliers et d'autres éléments d'une destination inconnue
Avant d'entrer dans la salle de garde, se tient avec des photos
La salle de garde du croiseur Mikhail Kutuzov
Il contient plusieurs modèles de navires sous un plexiglas opacifié
Symboles d'une époque révolue
La place du Forum est visible depuis le hublot
Cabine du commandant adjoint
Couloirs, Cruiser Kutuzov
Escaliers quelque part et dans le noir
Compartiment médical sur le navire
Probablement un autre compartiment médical, pas d'inscriptions, tout est vide
Kubrick, où les marins dormaient
Cuisine, cuisine
Référence historique
Le croiseur, nommé d'après Mikhail Illarionovich Kutuzov, a été déposé en février 1951 au chantier naval Nikolaev, et en août 1954, le drapeau a été hissé sur le croiseur. Après les tests, le navire a été enrôlé dans la flotte de la mer Noire et a servi en Méditerranée et en mer Noire, dans les régions centrales de l'Atlantique. Pendant l'explosion du cuirassé «Novorossiysk» en 1955 dans la baie de Sébastopol, «Mikhail Kutuzov» s'est avéré être le navire le plus proche du cuirassé. 93 personnes envoyées par le croiseur pour assister l'équipage «Novorossiysk», 27. En 1957, le croiseur fit le tour de l'Europe et, se dirigeant vers la célébration du 40e anniversaire de la révolution d'octobre à Leningrad, se vit confier la tâche: contrôler le navire pour qu'il traverse une forte tempête en cours de route. Dans la région des îles Shetland, une tempête à 9 points a presque mis le croiseur à bord, il a été endommagé, mais a survécu et a atteint Leningrad, et après la réparation a participé à un défilé festif sur la Neva. En 1961, le film a été tourné sur le croiseur «Congé à terre», où un petit rôle a été joué par Vladimir Vysotsky. Dans le même temps, le navire a reçu une visite officielle de Yuri Gagarin. En 1964 «Mikhail Kutuzov» le premier des navires de la flotte de la mer Noire est entré en service au combat en Méditerranée. En juin 1967, il était dans le port d'Alexandrie, aidant les forces armées égyptiennes, et en 1968, le croiseur fut envoyé en Syrie. Pendant la croisière de service «Mikhail Kutuzov» visité par le président de l'Indonésie, le chef de l'Égypte, le roi d'Éthiopie, le shah d'Iran.
En 1987, le croiseur a été transféré dans la réserve, puis en 1992 il a été expulsé de la marine, après quoi il a été aspiré à Sébastopol. Le navire a été mis hors service en 1998. En 2001, le navire a été transféré à Novorossiysk. Au fil des ans, il a parcouru 211 900 milles. Auparavant, l’équipage du croiseur était composé de 1 200 soldats, il n’est aujourd’hui desservi que par 20 personnes. En 2002, le jour de la Marine, le navire a commencé son histoire en tant que branche du Musée de la Marine et était ouvert au grand public.
Chaque matin, le drapeau Andreev flotte sur le croiseur et descend exactement au coucher du soleil. Le navire compte plus de 2 000 chambres, dont des cabines, des cockpits et même des bibliothèques. Vous pouvez voir la cabine du navigateur, la cabine des officiers, la cabine du navire amiral - ce sont généralement des invités de haut rang du navire, la cabine des officiers et le cockpit de l'équipage de militaires. La visite du croiseur commence par la tour d'artillerie, puis les visiteurs se rendent dans le compartiment du commandant, où se trouvent les cabines du commandant du navire, du chef d'état-major et du navire amiral. Dans la cabine phare, vous pouvez voir l'exposition racontant le commandant en chef de l'URSS Navy S.G. Gorshkov. Dans la cabine du commandant, il y a un stand avec des photos des commandants des croiseurs. Dans la cabine du chef d'état-major, l'exposition est dédiée au maréchal M.I. Kutuzov. Après avoir exploré la tour principale de calibre, la visite se poursuit dans les cockpits, où vous pourrez vous familiariser avec la vie et les marins. Le prochain kubrick raconte l'histoire des croiseurs nationaux, à partir des années 60 du XIXe siècle et, plus loin, l'histoire du croiseur lui-même «Mikhail Kutuzov». La visite se termine sur le gaillard d'avant et le réservoir du navire, où vous pouvez voir le dispositif d'ancrage.
Vidéo
Informations à visiter
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L'entrée est payante, le coût de la visite est de 200 roubles pour les adultes, 100 roubles pour les étudiants. Un groupe de 10 personnes est recruté.
Prise de vue photo / vidéo non professionnelle 50 rub.
Prise de vue photo / vidéo professionnelle 1000/2000 rub.
En règle générale, ils ont laissé entrer une visite guidée. En saison, le groupe recrute rapidement, mais pendant l'intersaison, ils doivent soit attendre longtemps, soit les laisser partir sans guide. Sans guide, ce n'est pas si intéressant, mais vous pouvez aller plus loin et regarder de plus près tout, puis lire toutes les informations sur Internet.
Sur la carte
Croiseur Mikhail Kutuzov
Croiseur Mikhail Kutuzov
L'immense croiseur à partir duquel le musée est construit se dresse dans le port de Novorossiysk. Vous pouvez visiter, à la fois indépendamment et avec une visite guidée. entrée payante.
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L'immense croiseur à partir duquel le musée est construit se dresse dans le port de Novorossiysk. Vous pouvez visiter, à la fois indépendamment et avec une visite guidée. L'entrée est payante En savoir plus
