Un lundi, je suis arrivée aux attractions du parc de Sotchi et j'ai découvert qu'elles avaient un jour de congé. Que doit faire un touriste quand il se déverse dans la rue comme un seau, et qu'il se trouve déjà au milieu du parc de Sotchi? Mon option: visiter le Musée des voitures rétro, qui est populairement appelé le Musée de l'Auto à Sotchi. Il s'agit d'un immense pavillon dans la partie nord du parc de Sotchi, où des dizaines d'expositions uniques de l'histoire de l'industrie automobile soviétique sont rassemblées sous un même toit, et je ne connais aucun garçon âgé de 5 à 45 ans qui serait indifférent à la technologie. La cote au musée de l'automobile n'est pas la plus élevée, mais j'ai été inspiré. Soit une enfance passée en Union soviétique, soit, en principe, un peu d'amour pour les voitures. Pas que j'étais ravi, mais je ne l'ai pas du tout regretté.
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Musée de l'automobile de Sotchi
Total des musées de voitures en Parc olympique 2: une avec des voitures rétro et la seconde avec des voitures de sport (près de l'autoroute de Formule 1), mais je ne suis pas allé à la seconde, donc les photos de l'article seront nostalgiques de l'URSS. Voici une très grande collection de voitures soviétiques que vous ne rencontrerez plus sur les routes. Un hangar plein de vieilles voitures restaurées, dont certaines que j'ai vues vivre dans les rues de Moscou. Et ce n'est pas à propos de relativement vieux, mais néanmoins moderne «centimes», mais à propos «Mouettes», «ZIS»s, «La victoire», motos du type SZD et autres marques qui sont entrées dans les profondeurs de l'histoire.
La seule chose, les créateurs du musée devraient prêter plus d'attention à toutes sortes de services de géolocalisation par lesquels des gens comme moi choisissent des endroits à visiter. Si Yandex Maps est écrit tout de suite - «voitures rétro», par exemple, sur Google maps, vous devez indiquer plus précisément le thème du musée. Lorsque vous voyez un point mal signé sur la carte, vous ne savez pas que seule l’industrie automobile nationale vous attend. C'est peut-être la raison pour laquelle le musée a accordé une petite note - en raison de la déception et des attentes élevées. Ou vice versa, quelqu'un ne veut pas regarder «juste des voitures», mais aimerait regarder de vieilles voitures rétro, et le musée perd son client.
Surtout, j'étais intéressé à regarder des modèles très anciens que je n'avais pas trouvés. Par exemple, un camion de pompiers vintage ou un fauteuil roulant, connu pour le film avec Morgunov «Opération Y», traction intégrale «La victoire» et «La victoire»-short convertible «ZIS» avec une transmission automatique et une vitesse de développement allant jusqu'à 200 km / h et ainsi de suite. Oui, même une nouveauté pétillante était un plaisir à regarder, car mon grand-père possédait exactement la même chose. Et même si je l'ai vu plus tard tout au long de ma vie, et je l'ai même roulé en tant que passager assez récemment. Mais ici, combien de personnes se souviennent qu'il y avait un chariot à sous, ou plutôt «diable». Je me souviens maintenant. Comme tous les modèles AvtoVAZ numérotés de 1 à 12, que j'ai appris enfant, je ne sais pas pourquoi.
Musée de l'automobile de Sotchi
Musée de l'automobile de Sotchi, GAZ-A, fabriqué sous licence de Ford.
ZIS-101
Près de chaque exposition se trouve un panneau avec une description.
GAZ M-20 «La victoire»
GAZ M-20 «La victoire» cabriolet. Pas assez de fer pour un toit plein.
«Penny» et «diable»
GAZ M-20 V «La victoire», voiture avec le sourire et la radio - un luxe inouï en URSS.
VAZ 2120 «Espérer» - la première mini-fourgonnette domestique en série.
SMZ-SZA - «morgunovka» de l'opération «S».
SMZ-SZA, intérieur
Poussette de voiture M7901 «Kineshma»
Moskvich 2142 SO «Duo»- tentative infructueuse de donner un nouveau souffle à Ivan Kalita et au prince Vladimir mort-nés.
Moskvich 2142 SO «Duo», intérieur
Moskvich 401/422 avec côtés en bois, populairement - «Pinocchio».
«Moscovites» en assortiment
Ural ZIS-5 PMZ et Gas-AA, transformés en camion de pompiers.
LuAZ 967 «TPK», machine couchée.
GAZ M-72, le corps est de la victoire, le reste est du SUV GAZ 69
GAZ-13 B «Mouette» corps ouvert, pour défilés
Gaz-13 «Mouette» - une voiture qui n'a pas pu être achetée.
ZIL-41042
GAZ-AA
ZIL 117, véhicule d'escorte rapide et maniable.
ZIL 117, véhicule d'escorte rapide et maniable.
Informations à visiter
Le coût d'un billet adulte est de 500 roubles, les enfants de moins de 7 ans sont gratuits, de 7 à 12 - 250 roubles chacun. Le prix à visiter est plus ou moins normal.
Visite individuelle pour 1-2 personnes - 1000 roubles par personne. Pour une entreprise - de 600 à 400 roubles par personne, selon la taille du groupe.
La prise de vue à l'intérieur du musée est gratuite. Vous pouvez prendre une tenue rétro pour tirer sur votre appareil photo - 150 roubles pour le service. Eh bien, pour ne pas être ennuyeux, je conseillerais de prendre un audio-guide pour 200 roubles. Seul, je peux recommander une visite obligatoire du musée pour ceux qui s'intéressent aux voitures soviétiques ou qui sont entrés en contact avec l'URSS eux-mêmes, c'est-à-dire les personnes âgées. Qui d'autre se souvient des paroles de l'URSS, lien pionnier, opération «S», chewing-gum brick-15 et orange avec Dunno sur l'emballage.
Sur la carte
Musée de l'automobile de Sotchi
Musée de l'automobile de Sotchi
Musée des voitures rétro à Sotchi (Adler). Une excellente exposition pour des dizaines de voitures de l'industrie automobile soviétique et des choses rétro de l'époque, de l'argent ancien à l'eau en conserve.
Plus de détails.
Musée des voitures rétro à Sotchi (Adler). Une excellente exposition pour des dizaines de voitures de l'industrie automobile soviétique et des choses rétro de l'époque, de la vieille monnaie à l'eau en conserve. Plus de détails.
