Aéroports du Bhoutan
Voyager au Bhoutan exotique, pris en sandwich entre les immenses montagnes de l'Himalaya, est une entreprise coûteuse, mais cela en vaut la peine si vous voulez vous retrouver dans des endroits qui, il y a quelques décennies, étaient pratiquement isolés du monde extérieur. Les aéroports du Bhoutan n'ont pas de connexion directe avec le russe et vous pouvez vous y rendre depuis Moscou ou Saint-Pétersbourg uniquement avec une connexion vers Delhi, Bangkok, Mumbai ou Katmandou. Le temps total dans l'air sera d'environ 9 heures, hors transplantation.
Aéroport international du Bhoutan
Le seul aéroport du pays qui a le droit d'accepter des vols internationaux est situé à l'ouest du Bhoutan. La ville où se trouve l'aéroport s'appelle Paro et le port porte le même nom.
L'aéroport de Bhoutan à Paro peut à juste titre être appelé alpin - il est construit à environ 2230 mètres d'altitude. Cette porte d'air dans l'Himalaya est considérée comme l'un des objets les plus difficiles au monde pour les pilotes, car ils sont entourés de cinq millièmes de pics..
Comment tout a commencé
La piste de la vallée de Paro au Bhoutan a été construite en 1968 et a été utilisée pour la première fois pour des opérations d'hélicoptère par le gouvernement du Bhoutan. La longueur du "décollage" n'était initialement que de 1200 mètres et l'aéroport ne pouvait pas accepter de gros avions.
Les travaux de reconstruction de l'aéroport du Bhoutan ont permis d'étendre la piste à 1964 mètres, ce qui a permis d'y recevoir des appareils de classe Airbus-319. Le terminal passagers a été mis en service en 1999 et jusqu'à deux cent mille personnes l'utilisent chaque année..
Uniquement dans des conditions de visibilité
L’aéroport du Bhoutan rend également le climat du pays difficile. En raison des brouillards fréquents et des précipitations dans les conditions des hauts plateaux, Paro ne fonctionne que pendant la journée. Sa seule piste n'est pas conçue pour recevoir des bus aériens particulièrement grands, et donc les vols vers elle sont effectués par un nombre limité de compagnies aériennes:
- La compagnie aérienne nationale de Drukair, le Bhoutan, dessert régulièrement l'Inde, la Thaïlande, le Népal et le Bangladesh.
- La compagnie aérienne népalaise Buddha Air envoie ses avions à l'aéroport du Bhoutan depuis Katmandou.
Le transfert de l'aéroport à la ville peut être réservé à l'hôtel ou prendre un taxi. Le terminal passagers et le centre de Paro sont à seulement six kilomètres.
Aérodromes de rechange
En plus de l'aéroport international du Bhoutan, il y a trois autres aérodromes dans le pays dont les activités sont temporairement suspendues ou n'ont pas encore commencé. Les aéroports de Yongphulla, Bathpalathang et Gelephu ont des pistes avec une chaussée asphaltée, mais selon les données pour 2015, les passagers ne sont pas servis.
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