Chemins de fer du Tadjikistan
Le secteur ferroviaire est un secteur économique important au Tadjikistan. Le pays n'a pas accès à la mer, ce qui entraîne une charge accrue sur le transport ferroviaire. Les chemins de fer sont utilisés pour transporter la plupart des marchandises. Le pays compte 3 lignes de chemin de fer: le centre, le nord et le sud. La ligne nord est utilisée pour le fret de transit, la centrale - pour l'importation de marchandises importées.
État des chemins de fer
Le réseau ferroviaire du Tadjikistan est contrôlé par un opérateur public «Chemins de fer tadjiks». Un obstacle au développement du réseau est le facteur topographique. Les chemins de fer du Tadjikistan sont épuisés, il y a trop peu de locomotives. En outre, le système ferroviaire du pays dépend des chemins de fer du Turkménistan et de l'Ouzbékistan. Par conséquent, les voitures et les bus au Tadjikistan sont plus populaires que les trains. Le secteur routier est plus accessible et parfait..
Compagnie «Chemins de fer tadjiks» ne pas investir suffisamment dans le système ferroviaire. L'entreprise s'est fixé des missions importantes: étendre le réseau, assurer des conditions de confort aux passagers et un système de billetterie pratique. Actuellement, le pays prend en charge le transport international avec les pays de la CEI..
Les chemins de fer du Tadjikistan s'étendent sur 1260 km. Les principaux itinéraires occupent près de 680 km. Le pays compte 33 gares. Sur les longs trajets, la préférence est donnée au trafic aérien. Un terrain complexe est un obstacle important au développement de la communication ferroviaire interne.
Le pays a une relation difficile avec l'Ouzbékistan, qui est situé à proximité. Cela aggrave la situation actuelle sur le chemin de fer. Il n'y a pas de lien direct entre la capitale du Tadjikistan (Douchanbé) et Khujand (la plus grande ville du pays). La communication ferroviaire territoriale n'est pas non plus supportée avec la région du Sogd.
Itinéraires et billets
Aujourd'hui, le pays a deux routes principales: de Douchanbé à Khujand, en passant par l'Ouzbékistan en transit; de Kurgan-Tyube à Khujand, via l'Ouzbékistan. Ces lignes ne sont tadjikes que formellement. En réalité, le transit s'effectue sous le contrôle des autorités ouzbèkes. Les trains qui suivent ces itinéraires traversent l'Ouzbékistan et une petite partie du Turkménistan. Par conséquent, les passagers sont obligés de demander un visa de transit pour le Turkménistan. Le transit sans visa est autorisé aux citoyens du Tadjikistan. Les autres passagers ont besoin d'un visa.
Voyager en train tadjik n'est pas cher. Le prix moyen d'un billet pour un siège dans un compartiment est de 25 $, pour un siège réservé - 15 $. Vous pouvez consulter le calendrier et les prix sur les sites Web zhdonline.rf., Ticketclick.ru, etc..
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