Métro Porto Alegre: plan, description, photo
Le métro Porto Alegre a été ouvert en 1985. Début 2014, le métro est une seule ligne de 43,4 km de long avec la 21e station. Le trafic passagers représente en moyenne 170 000 passagers par jour. La distance moyenne entre les gares est de 2 km, la vitesse moyenne du train est de 50 km / h, la vitesse maximale du train est de 80 km / h.
La construction de la première ligne de métro à Porto Alegre a commencé en 1980. Le métro en construction devait faire le lien entre le centre de Porto Alegre et les zones reculées du nord de la ville. ainsi que les banlieues: Canoas, Esteio, Sapusaya do Sul, San Leopoldo et Novo Amburgo. Le choix de cette direction a été fait pour faciliter la circulation sur l'autoroute encombrée BR-116.
Le premier tronçon de la ligne 1 a été inauguré le 2 mars 1985 entre le marché public central et les stations Sapucaia do Sul. En décembre 1997, la ligne a été prolongée jusqu'à la station Unisinos..
L'extension de 3,8 km du musée de San Leopoldo a été achevée en novembre 2000. Le trafic passagers a commencé après deux mois de test.
Les 9,3 km suivants et trois nouvelles stations Novo Amburgo devraient ouvrir en 2014.
En août 2013, la construction d'une ligne kilométrique entièrement automatisée entre la gare Aeroporto et le premier terminal de l'aéroport international de Filu a été achevée. Lors du transfert sur cette ligne, les passagers ne sont pas tenus d'acheter un billet supplémentaire. Le temps de trajet est de 90 secondes..
Photos du métro Porto Alegre 
