Metro Frankfurt am Main: diagramme, photo, description
Le système de transports publics de Francfort comprend des lignes de bus et de tramway, des trains électriques de banlieue et le métro. Le métro de Francfort-sur-le-Main propose neuf lignes. 86 gares sont ouvertes pour l'entrée-sortie et le transfert des passagers chez elles, dont 27 sont souterraines. La longueur totale de tous les itinéraires du métro de Francfort est de 65 kilomètres. Chaque jour, ce type de transport public urbain transporte au moins 320 000 passagers, soit environ 120 millions par an.
La première ligne de métro de Francfort a été mise en service en 1968. Aujourd'hui, dans la ville, il y a cinq lignes de métro directement et quatre - d'un métro léger, qui fait partie du système unifié U-Bahn Frankfurt.
Dans le centre-ville, toutes les lignes sont souterraines et à la périphérie, elles remontent à la surface et les trains suivent les rails le long des rues de la ville. Le métro relie Francfort aux villes satellites Oberursel et Bad Homburg.
Chaque itinéraire du métro de Francfort a sa propre désignation alphanumérique et sa propre couleur sur le schéma du système de transport de la ville. La première ligne U1 est marquée en rouge et permet de se rendre de Ginnheim à la gare sud. La branche verte U2 et la branche bleue U3, commençant respectivement à Gonzenheim et Hochmark, conduisent à la même station. La gare de la ville est est accessible par les trains bleus U6 et la gare centrale par le U5 vert foncé..
Heures de métro de Francfort-sur-le-Main
Les stations de métro de Francfort-sur-le-Main ouvrent à 17h30 et fonctionnent principalement jusqu'à minuit. L'intervalle minimum des trains pendant les heures de pointe est d'environ 2,5 minutes, le reste du train doit attendre jusqu'à cinq minutes.
Photos du métro de Francfort-sur-le-Main
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