Cela fait un mois que je suis rentré de Thaïlande. Comme le temps passe vite ... Les émotions se sont apaisées, mais néanmoins, je vais essayer de décrire le transit à travers Novossibirsk dans toutes les couleurs. Tout a commencé avec le fait que nous ayons terminé notre voyage de groupe dans le nord de la Thaïlande et je me suis retrouvé à Bangkok en attendant l'apparition de vols pas chers à destination de Thaïlande. Je voulais attendre la charte brûlante, mais il n'y en avait pas et il n'y en avait pas, et le temps passait. Je ne pouvais pas attendre trop longtemps, car ils m'attendaient à la maison, et le visa était sur le point d'expirer. A cette époque, la seule compagnie aérienne qui offrait des billets à des prix normaux était S7, en fait, j'ai acheté son billet (j'en ai besoin, je recommande d'acheter via Aviasales.ru et Skyscanner.ru). Bangkok - Novosibirsk - Moscou. Un si bon itinéraire, un changement de seulement 3 heures. Quel pourrait être le piège?
Transit dans la rue
J'étais tellement content d'avoir acheté un billet, je l'ai acheté d'abord, puis j'ai commencé à réfléchir. Et la première chose que j'ai décidé de lire était comment l'amarrage a lieu à Novossibirsk à Tolmachevo, enfin, tout à coup 3 heures ne suffisent pas. Maintenant, après tout, quel type de billets ne sont pas vendus, vous pouvez en acheter et vous n'avez pas le temps d'accoster, et personne ne s'en souciera. J'ai donc grimpé dans les forums pour lire et poser des questions. Après un certain temps, il est devenu clair (plusieurs personnes aimables ont tout dit, même des photos de l'aéroport ont montré) que vous ne devez pas vous soucier du temps dans la zone de transit, mais du gel, car en fait il n'y a pas de zone de transit là-bas, mais plusieurs centaines de mètres neige blanche comme neige entre les terminaux 🙂
Il est clair que beaucoup diront que vous rentrez en Russie, et il y a l'hiver, comme vous devez penser avec votre tête. Donc, à ma connaissance, je ne devrais penser avec ma tête qu'avant et après le vol, que ce soit en transit ou non. De nombreuses personnes laissent généralement des vêtements chauds dans la salle de stockage avant leur voyage dans leur ville natale, et non en transit. Donc, trop tôt l'aéroport de Novossibirsk a été internationalisé, s'est excité. La transition entre les terminaux chauffés devait d'abord être construite, puis affectée au statut. Fait intéressant, les étrangers y penseraient?
L'histoire de ma marche en sandales à -36 ° à Novossibirsk
Dieu merci, j'avais assez de cervelle pour ne pas trop me détendre et lire encore les forums. Par conséquent, j'ai immédiatement couru vers Big C pour emballer mes vêtements et acheter des cadeaux, de toute façon j'allais y aller. Le crapaud m'a étranglé avec une veste, je ne l'ai pas vu pour moins de 5000 bahts, mais pourquoi est-il jetable pour moi? J'ai tout de suite pensé à m'acheter pour l'hiver, car il est déjà temps de le changer, mais le choix des vêtements d'hiver en Thaïlande est stupide. Mais je me suis acheté une casquette pour 80 bahts, j'ai à peine trouvé quelque chose de masculin au stand de chapeaux et écharpes pour femmes. Apparemment, seules les fashionistas thaïlandaises portent des chapeaux ici. Il y avait des bouchons Columbia pour 1 500 bahts dans un magasin de sport spécialisé, mais aussi, à mon humble avis, une bourgeoisie complète. Je me suis aussi acheté 2 paires de chaussettes moins chaudes pour 20 bahts, et un pantalon pour 400 bahts, c'est tout l'isolation. Bien sûr, j'avais encore quelques paires de chaussettes avec moi, deux pulls molletonnés et un coupe-vent très léger. Et cet ensemble est tout à fait suffisant pour le transit, si, bien sûr, vous n'êtes pas une fleur écarlate.
Détails que le vol S7 a été retardé de 7 heures, je vais omettre. J'ai reçu un SMS à ce sujet à l'avance et j'ai cuisiné une partie du temps à l'hôtel. D'autres ont été logés à l'hôtel de l'aéroport et nourris. J'ai aussi eu de la nourriture, mais plus tard. En général, il semble qu'ils aient essayé de nous nourrir de nourriture pour que nous soyons plus silencieux. Au total, j'ai mangé 4 ou 5 fois pendant le vol! C'est vrai, et le temps passé sur les jambes s'est avéré être plus d'une journée. C'est bien que même alors, nous avons été placés dans le deuxième segment à Tolmachevo sans aucun problème (notre original s'est envolé en raison du retard).
Nous sommes montés au terminal international sur la manche, oh gloire à tous les dieux! Mais la sortie du contrôle des passeports était dans une pièce ressemblant à un entrepôt. Qu'est-ce que c'est que le hall d'arrivée! Et ceci est un terminal international?
Je me suis enveloppé du mieux que je pouvais, je me suis accroché, j'ai pris un sac à dos de 20 kg dans mes mains (je l'ai enveloppé avec un imbécile dans la bande avec les sangles et je ne voulais pas le déballer, les critiques ne portaient pas beaucoup sur la sécurité des bagages chez S7), et j'ai commencé terminal local du mieux que je pouvais. Les premières secondes - et pourquoi, -36 ° comme rien, c'est une température tout à fait normale. Après 30 secondes - sacrément à quelle distance, je ne peux plus sentir mon visage, mon souffle est coupé. J'ai franchi la porte comme un pécheur dans le paradis de la terre après les casseroles infernales. Dommage qu'il n'y ait personne pour me retirer du côté ...
Mais le terminal local est tout à fait normal, quoique petit, mais assez chaud. Ce qui m'a le plus frappé, c'est l'annonce du haut-parleur: «Blah blah, les passagers se souviennent, l'escalator est un véhicule de danger accru». C'est drôle après Aéroport de Suvarnabhumi, avec ses 5 étages, ascenseurs, travelators et autres infrastructures. Mais le moignon est clair, il n'y a plus rien à déclarer, les avions ne volent pas, les magasins ne fonctionnent pas.
En tout cas, le terminal local est normal et pourquoi il est impossible d'en faire un international à l'image, et de jeter un couloir entre eux, je ne sais pas. D'accord, je le suis, mais tout le monde ne lira pas les forums, et tout le monde ne sera pas prêt à acheter des vêtements chauds pour le vol. En plus de moi, il y avait cinq autres personnes habillées en général de façon estivale. Bien que tous les vêtements chauds n'aient pas été enregistrés, un secret s'est envolé pour Moscou, emballé dans un manteau en peau de mouton jusqu'aux oreilles. Elle a donc appelé son petit ami (très probablement) et quelque chose a pleuré à propos de la putain de froid. Vraiment pleurée, elle a apparemment dû affronter l'hiver pour la première fois. Ce n'est pas une zone froide pour vous dans les zoos de Thaïlande, où donnez un combat -5 ° température.
Mais cela ne s'est pas arrêté là. Aucune manche n'était attendue au terminal local et ils nous ont mis dans un bus qui devrait être amené à l'avion. Alors il n'est pas chauffé, maman japonaise! 5 chaussettes sous des sandales et d'autres couches de ma robe de chou devaient résister à ça, j'ai tout calculé. Mais nous serons stupides là-bas pendant 10 minutes, puis nous retournerons au terminal, car l'avion n'est pas encore prêt (il était impossible de le savoir, oui), mon cerveau ne pouvait pas prévoir. 20 minutes passées dans le bus à -36 ° ne m'aimaient pas seulement, mais aussi pour tous les passagers habillés en hiver. Nous sommes retournés au terminal, comme dans l’enfance, dans les bras de notre mère. Et le secret a continué de sangloter et de maudire en anglais au téléphone. Je pensais déjà que je serais témoin de la rupture de cette relation ...
Mais rien, nous nous sommes échauffés dans l'aérogare et pour la deuxième fois nous avons été emmenés dans l'avion sans incident et encore autorisés à y entrer, et un peu plus tard nous nous sommes excusés et avons recommencé à manger. Taika s'est endormie, j'ai regardé par la fenêtre ...
P.S. Les bagages sont récupérés à Novossibirsk puis enregistrés à nouveau à Moscou. Le contrôle des passeports est également à Novossibirsk. Ce joint n'est pas S7, c'est une exigence de la Fédération de Russie.