Notre avis sur Thule Urban Glide - poussette bébé

Aujourd'hui, je veux attirer votre attention sur notre examen de la poussette Thule Urban Glide, qui nous a été donnée pour le test. La poussette n'est pas simple, mais en marche! Quand j'ai entendu parler pour la première fois d'une telle combinaison, j'ai pensé qu'elle ne serait pas en demande chez nous. Mais non, j'ai déjà trouvé des critiques que certains parents achètent directement pour courir. Et c'est formidable que l'activité se déplace vers les masses! Bien que, bien sûr, la plupart l'utilisent comme une poussette pour bébé ordinaire, car elle est incroyablement confortable. L'analogue le plus proche des célèbres modèles Mountain Buggy Terrain, seulement 4 kg de plus et coûte deux fois plus cher.

Le contenu de l'article

Spécifications techniques et prix

La poussette Thule Urban Glide se positionne comme universelle: pour la ville et pour courir avec un enfant. Il existe un autre modèle Thule Glide (sans l'attache Urban) avec de grandes roues, une roue entièrement fixe, et ici, il est tout à fait droit. Mais je pense que ce sera moins populaire, une niche trop étroite.

  • Le chariot est à trois roues. Pivot de roue avant mais peut être verrouillé dans deux positions.
  • Aux amortisseurs des roues arrière, réserve de marche d'environ 10 cm.
  • Poids 10 kg, capacité de charge 34 kg. C’est important pour nous, Egor est lourd.
  • Il n'y a pas de frein à main, il n'y a qu'un frein à pied. Il est tendu, mais son design est indestructible, et il tient très bien.
  • Le dos s'incline de 160 à 170 degrés quelque part, c'est-à-dire pas complètement horizontalement.
  • Roues arrière d'un diamètre de 40 cm, avant 30 cm Les roues arrière peuvent être facilement retirées en appuyant sur le bouton bleu au centre de la roue, l'avant uniquement avec un tournevis. Largeur des roues arrière - 65cm.
  • La longueur de la poussette est démontée, la poignée est en position horizontale, la roue avant est tournée vers l'avant - 136 cm.Longueur, si la poignée est abaissée - 115 cm. Dimensions pliées 89x40x53cm avec roues retirées.
  • Largeur d'assise 28-32 cm, profondeur 21 cm.
  • Prix ​​pour août 2015 - 32 600 roubles. Vous pouvez acheter ici dans ce magasin.

Dans la forêt sur de mauvaises routes

Au centre commercial

A la campagne et sur asphalte ordinaire

Dans un petit supermarché près de Moscou

Il n'y a pas de photos en cours d'exécution, mais ce processus a été capturé sur vidéo :)

Revue et photo

Passons des chiffres aux impressions. Je pense que vous avez déjà réalisé que nous avons vraiment aimé la poussette. La première chose à laquelle vous faites attention est de savoir comment il est fabriqué avec une haute qualité, c'est même agréable de le toucher. La deuxième chose que vous remarquez est la gestion! Non, je savais que les poussettes à trois roues sont plus faciles à diriger, mais tellement maniables ... Je ne sais pas comment une femme fragile (même si j'aimais Daria aussi), mais je peux facilement contrôler l'Urban Glide d'une seule main, ce qui est très utile dans certaines situations. De plus, il a un mouvement si facile que même sur une petite pente, il est impossible de le laisser sans frein, il roulera. Eh bien, et la dernière chose, vous essayez de le plier, nous n'avions toujours pas un seul landau (et nous avons déjà changé 5 pièces), qui se plierait si facilement, il le fait lui-même. J'ai tourné ce processus dans la vidéo.

Je vais lister les différentes nuances des points.

  • La poussette est juste «la natation», apparemment en raison des grandes roues. Avec cela, il est plus pratique non seulement de courir, mais aussi de marcher, dans la rue et hors route. Nous avons spécialement parcouru la ville et les centres commerciaux, à la campagne sur l'asphalte et le gravier, à travers les bois et les nids de poule, pour vérifier. SUV!
  • Comme je l'ai dit, la maniabilité est à son meilleur, mais le concept de tricycle en lui-même est un amateur. Par exemple, à la sortie du trottoir (surtout à un angle par rapport à celui-ci), la roue avant se lève de façon tordue à cause de laquelle la poussette s'incline. Il est peu probable qu'il échoue, mais vous devez tenir fermement la poignée, vous ne savez jamais. Avec quatre roues motrices est beaucoup plus facile à cet égard. C'est probablement le seul inconvénient significatif.
  • Il ne pèse que 10 kg, c'est-à-dire moins que ses camarades de classe. Il semble léger, bien qu'en regardant un nombre, vous ne le direz pas tout de suite..
  • Le tissu est mince, comme un tissu imperméable, j'ai lu qu'il peut faire un peu chaud pour l'enfant de s'y asseoir, mais nous-mêmes ne l'avons pas rencontré, Egor n'a pas transpiré.
  • Malheureusement, il n'y a pas de pare-chocs, et pour nous, c'est un inconvénient, nous y sommes déjà habitués. Mais vous pouvez acheter une table pour 2700 roubles, si quelqu'un a vraiment besoin.
  • Plié, il ne peut pas se tenir debout (avec ou sans roulettes), mais uniquement appuyé contre le mur. En général, en termes de rangement, la poussette est un peu encombrante et pas pour les petits appartements / couloirs. Cependant, si vous avez un berceau à quatre roues classique qui se tient tranquillement dans votre cage d'escalier ou dans le couloir, Thule Urban Glide se lèvera même.
  • La roue avant est fixée dans deux positions: sous la poussette et devant celle-ci. Dans cette dernière version, l'empattement est augmenté et il est plus pratique pour la course. Cependant, j'ai couru avec la roue déverrouillée.

La boîte de poussette Thule est assez grande

Poussette Thule Urban Glide

Grand compartiment de rangement avec fermeture à pression

Poussette Thule Urban Glide

Ceinture et poches à cinq points sur les côtés du siège

La poignée est abaissée pour que l'enfant puisse porter la poussette

Plié et avec roues retirées

Dans une forme complexe, ça ne vaut pas la peine, vous devez vous appuyer contre le mur

La seule chose qui ne cadre pas beaucoup avec les réalités russes est la combinaison de roues arrière larges et de petits magasins et ascenseurs dans les bâtiments résidentiels. A Auchan et Perekrestok, vous irez acheter sans aucun problème, mais dans un petit magasin où ils sont installés, une porte / rampe étroite ou des rangées étroites seront encombrées. Dans certaines institutions ne vont pas du tout. La même chose avec les ascenseurs, par exemple, dans notre maison, nous sommes placés avec une poussette dans un petit ascenseur (nous avons aussi un fret), et il est très difficile pour ses parents d'entrer dans l'ascenseur, nous devons ouvrir les portes. Cependant, c'est plus probablement un problème non pas de cette poussette particulière, mais de nos magasins / ascenseurs, car avec le chariot habituel.

Ai-je besoin d'une poussette pour courir avec un enfant

Je ne suis pas un athlète et je cours au cas par cas, mais dans l'ensemble j'ai aimé l'idée. En réalité, il y a une situation où il y a une demi-heure de tout, et vous pouvez combiner les avantages pour vous (pour courir) et pour l'enfant (pour être au grand air). Seulement, il est conseillé de choisir les surfaces pour courir uniformément, car si vous courez le long des rues ordinaires, les rampes, les bordures et autres élévations sont ennuyeuses, bien que la poussette se rembourre, mais l'enfant saute à chaque obstacle. Je ne dirai pas que cela est directement critique (l'enfant n'a pas exprimé de mécontentement), mais j'aimerais personnellement des rues plus égales. Je peux dire la même chose de notre forêt, qui a été chassée par des VTT, vous n'y courez pas avec une poussette, cependant, ce n'est pas très pratique de courir sans elle, mais vous ne pourrez pas marcher avec une poussette ordinaire.

Idéalement, vous devez comparer avec d'autres poussettes, mais je n'en connais pas d'autres. Par conséquent, il n'y a qu'une seule expérience. Au début, il est très inhabituel que les mains soient dans une position fixe, mais après 5 à 10 minutes, vous vous y habituez et vous enfuyez, comme si de rien n'était. Daria a dit la même chose.

Vidéo

P.S. Notre poussette régulière Peg Perego Pliko Mini n'a pas duré un an, nos nids de poule l'ont terminée. Plus précisément, elle est vivante, mais maintenant elle est un peu bâclée. Voyons comment Thule va se comporter.

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