Métro de Tianjin: diagramme, photo, description
Plan du métro de Tianjin
En 1984, un objectif en chinois Tianjin a ouvert une nouvelle forme de transport urbain - le métro. Il est devenu le deuxième du pays après Pékin et a considérablement déchargé les rues et les autoroutes de la ville. Aujourd'hui, le métro Tianjin est composé de quatre lignes en service où les passagers peuvent utiliser 86 stations pour entrer et sortir et se déplacer vers d'autres itinéraires et transports terrestres. Les lignes de métro de Tianjin s'étendent sur près de 135 kilomètres.
La construction du métro a commencé en 1970. La première ligne de métro de Tianjin a été mise en service en 1984. Il comprenait huit stations. Après la reconstruction de la première branche, marquée en rouge sur les diagrammes, sa longueur a considérablement augmenté et le nombre de stations est passé à vingt-deux. La ligne "rouge" commence dans la partie nord-ouest de la ville et se poursuit vers le sud jusqu'au centre, où l'itinéraire de ses trains se déroule vers l'est. Il croise les lignes "jaune" et "bleue", sur lesquelles les passagers peuvent basculer si nécessaire. La route "jaune" numéro 2 relie l'est et l'ouest de Tianjin, et la route "bleue" numéro 3 et s'étend du nord-est au sud, puis au sud-ouest. En 2001, la construction de la ligne numéro 9, dite "légère", a été lancée dans le métro de Tianjin. Sa première phase a été livrée déjà deux ans après le signet, et en 2006 19 stations fonctionnaient déjà sur la 9ème branche de couleur «bleue». La ligne 9 est la première et jusqu'à présent la seule du métro de Tianjin qui soit contrôlée automatiquement. Il s'étendait du centre-ville vers la côte, reliant la partie ancienne de Tianjin à sa nouvelle zone économique.
Photos de Tianjin Subway -
Plan du métro de Tianjin
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Plan du métro de Tianjin
