Métro de Pékin: schéma, description, photo. Plan du métro de Pékin

Métro de Pékin: plan, photo, description

Plan du métro de Pékin
Le métro de Pékin est un système ferroviaire à grande vitesse qui dessert la capitale de la Chine et les banlieues de la municipalité. Le métro de Pékin est le plus ancien métro de Chine continentale - la première ligne a été ouverte le 1er octobre 1969 pour célébrer le 20e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine.
Aujourd'hui, le métro se compose de 17 lignes, 232 stations et 465 km de voies. Cela fait du métro de Pékin le troisième plus grand métro du monde après Séoul et Shanghai. Le métro de Pékin est le deuxième au monde en termes de trafic de passagers après Séoul - en 2013, le nombre de voyages s'élevait à 3209 millions. Ainsi, le trafic quotidien moyen de passagers est de plus de 10 millions de personnes par jour. Le record absolu a été établi le 12 juillet 2013, lorsque 11046900 passagers ont emprunté le métro. Cependant, le réseau de transport existant ne répond pas à la demande croissante de la population. Pékin prévoit d'étendre le métro à 19 lignes et plus de 708 km de voies d'ici 2015 et 1 050 km de voies d'ici 2020..

Horaires d'ouverture du métro de Pékin

Le métro de Pékin est fermé après minuit, sauf les jours fériés. Les premiers trains partent vers 5 heures du matin, le dernier - vers 11 heures du soir. Les trains Airport Express commencent à environ 6h du matin.
Le temps avant l'arrivée du train dans le métro de Pékin est indiqué en minutes sur le tableau de bord. Dans les voitures de métro, les noms des stations sont annoncés en chinois et en anglais. Pour la commodité des passagers, des panneaux d'information et des moniteurs avec un système de métro sont fournis. Les voitures neuves sont équipées d'écrans LCD, qui indiquent l'itinéraire le long duquel le train.
Les règles de conduite dans le métro de Pékin sont intéressantes en ce sens qu'elles entrent et sortent de la voiture (de la voiture) en même temps. Le sens de déplacement est indiqué par des flèches sur le bord de la plate-forme (parfois devant des portes vitrées - certaines plates-formes sont équipées de portes vitrées). Sens de mouvement acceptés: allez au centre, allez sur le côté.

Billets de métro de Pékin

En raison des subventions annuelles, les tarifs du métro de Pékin restent les plus bas de tous les systèmes à grande vitesse en Chine. Le paiement du pass vous permet d'effectuer un nombre illimité de trajets sur toutes les lignes de métro, à l'exception de l'aéroexpress. Les enfants de plus de 1,2 mètre ont le droit de voyager gratuitement accompagnés d'un passager adulte.
Pour payer le voyage, vous devez acheter un ticket unique valable pour la journée à la billetterie ou à la billetterie ou un ticket de voyage (réapprovisionné avec une carte payante) - dans les deux cas, il s'agit d'une carte à bande magnétique. Dans chaque gare, 2 à 15 distributeurs de billets sont installés. La carte est appliquée à la fenêtre de validation du tourniquet et enregistrée jusqu'à la fin du voyage - à la sortie, la carte sera à nouveau nécessaire.
La communication mobile est actuellement présente sur toutes les lignes à l'exception des tunnels entre les stations des lignes 1 et 2. Dans un avenir proche, ce problème sera résolu.
Chaque station de métro de Pékin est équipée de rampes ou d'ascenseurs pour faciliter l'accès des passagers en fauteuil roulant. De nouveaux modèles de wagons offrent actuellement un espace pour les fauteuils roulants. [124] Les annonces audio automatisées pour les trains entrants sont disponibles sur toutes les lignes, sauf sur la ligne 1. Sur toutes les lignes, les noms des gares sont annoncés en chinois et en anglais.