Métro de Washington: plan, description, photo
Plan du métro de Washington
Le métro de Washington dessert la capitale américaine ainsi que les banlieues environnantes. Le système est géré par la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) et depuis son ouverture en 1976, il est passé à cinq lignes (une ligne en construction), 86 stations et 171,1 km de voies..
Le métro de Washington est le deuxième système d'autoroute le plus fréquenté des États-Unis après le métro de New York. En 2008, 215,3 millions de voyages ont été effectués, soit en moyenne 727 684 voyages en semaine. En juin 2008, un nouveau record mensuel de flux de passagers a été établi dans le métro de Washington - 19 729 641 déplacements, soit 798 456 en moyenne en semaine. Les tarifs varient en fonction de la distance, de l'heure de la journée ainsi que du type de billet utilisé par le passager. Les billets sont des cartes de différentes dénominations avec une seule bande magnétique ou reconstituée..
De nombreuses stations de métro ont été conçues par Harry Wise (1915-1998), un architecte de Chicago, et sont un exemple de l'architecture de la fin du XXe siècle. Stations. construit ces dernières années, ont une architecture différente, mais dans leur conception, il y a une influence des idées originales de Harry Wise.
Environ 80 km de toutes les lignes et 47 stations de métro sont souterraines, principalement dans des zones à forte densité de résidence. Les lignes passant en surface font environ 74 km, et 14 km de pistes passent au dessus du sol.
À une profondeur de 60 m sous la surface se trouve la station Forest Glen sur la ligne rouge - la station la plus profonde du système de métro. Il n'y a pas d'escalator sur celui-ci; des ascenseurs à grande vitesse sont amenés sur la plate-forme des passagers. La descente / montée vers la plateforme prend 20 secondes.
La gare de Wheaton, à côté de Forest Glen sur la ligne rouge, possède l'escalator le plus long des États-Unis et de l'hémisphère occidental - 70 mètres.
Le centre de métro informel est situé à l'intersection des lignes les plus fréquentées: les lignes rouge, orange et bleue. La station a le nom correspondant Metro Center, voici le principal bureau de vente de la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Les cinq autres «gares principales» à fort trafic de passagers sont Gallery Place, L'Enfant Plaza, Union Station, Farragut North et Farragut West.
Afin d'assurer le processus de transfert le plus confortable d'une gare à l'autre, le métro de Washington explore la possibilité de créer des liens piétonniers entre les stations voisines. Par exemple, un passage de 230 mètres entre les stations Metro Centre et Gallery Place permettra aux passagers de se déplacer entre les lignes orange, bleue, jaune et verte. Un autre tunnel entre Farragut Nord et Farragut Ouest vous permettra de basculer rapidement entre les lignes rouge, orange et bleue et de décharger la station Metro Centre de 11%. Le système SmartRIP réalise désormais la possibilité de passer d'une succursale à une autre en un seul voyage.
Photos du métro de Washington 
Plan du métro de Washington
Plan du métro de Washington
