Métro de Miami: schéma, photo, description
Le métro de Miami, dans l'État américain de Floride, a été inauguré en mai 1984. Ce système transporte quotidiennement jusqu'à 100 000 personnes, ce qui en fait l'un des types de transports urbains les plus populaires. Au total, il y a deux lignes dans le métro de Miami, dont la longueur est de près de quarante kilomètres. Il y a 23 gares sur les lignes, dont les trains arrivent au moins une fois toutes les cinq minutes aux heures de pointe.
Les voies du métro de Miami ont été posées au-dessus et au-dessus du viaduc, car la ville est proche de la mer et il existe un danger de proximité des eaux souterraines à la surface, ce qui rend la construction souterraine impossible.
Le projet de métro de Miami a commencé à se développer dans les années 70 du siècle dernier. En 1980, les constructeurs ont commencé à mettre en œuvre le projet approuvé, et quatre ans plus tard, la première phase du métro de Miami a été mise en service.
Deux lignes de métro dans la capitale de l'État de Floride sont marquées en vert et en orange sur les diagrammes. En partie, ils marchent à côté et ont 15 stations communes le long d'un itinéraire partagé. Les branches «orange» et «verte» commencent toutes deux dans la partie sud-ouest de la ville, suivent parallèlement le long de la baie, montent au nord-ouest et divergent après la station Earlington Heights. La ligne "orange" tourne vers l'ouest et atteint l'aéroport international de Miami, et la ligne "verte" suit d'abord au nord, puis à l'est, se terminant à Palmetto.
Des trains orange partent pour la gare centrale de Miami et la Florida State University, tandis qu'une ligne verte emmène les passagers vers Brownsville et Okeechobee..
Billets de métro de Miami
Les billets peuvent être achetés à la billetterie à l'entrée de la gare. Ce sont des cartes à puce rechargeables qui devront être activées dans les tourniquets des plateformes.
Photos du métro de Miami
