Metro Chicago: schéma, photo, description
Le système de lignes de métro de la capitale de l'Illinois, Chicago, s'appelle EL. Il s'agit d'une abréviation du mot anglais "elevated", soulignant que le deuxième métro aux États-Unis après New York passe principalement au-dessus du sol.
La première ligne du métro de Chicago a ouvert ses portes à l'été 1892. Cela a permis de décharger les rues et d'assurer le bon fonctionnement du port sur le lac Michigan. Le métro de Chicago, qui a été construit de manière ouverte, a suscité de nombreuses plaintes parmi les résidents des quartiers le long desquels des viaducs en acier ont été posés. Le métro était bruyant et a considérablement réduit la valeur de l'immobilier dans ces trimestres. Mais la décision de poursuivre la construction souterraine n'a commencé à être prise qu'au milieu du XXe siècle.
Aujourd'hui, le métro de Chicago compte huit lignes actives, chacune ayant sa propre couleur à indiquer sur les schémas. La longueur totale de tous les itinéraires dépasse les 360 kilomètres et le nombre de stations approche les cent cinquante. Dans le même temps, seulement 20 km du train traversent des tunnels souterrains. Le jour, le métro de Chicago transporte un nombre record de passagers, dépassant de loin 750 mille personnes. Le trafic passagers annuel est d'au moins 200 millions.
Chacune des huit lignes de métro de Chicago a sa propre désignation de couleur sur les schémas. "Rouge" est le plus populaire et le plus fréquenté, il traverse la ville du nord au sud. Une ligne bleue relie l'aéroport international de Chicago O'Hare à la banlieue ouest de Forrest Park. La Ligne verte est complètement surélevée et passe de l'ouest à travers le centre d'affaires de la ville au sud. La Route Orange relie un autre aéroport de Chicago Midway au centre-ville.
Photos du métro de Chicago 
