Aéroport de Yeysk: schéma, photo. Comment se rendre à l'aéroport de Yeisk

Aéroport à Yeysk

Aéroport à Yeysk

L'aéroport de Yeysk, qui comprend aujourd'hui l'aérodrome de la base conjointe des forces aériennes et de la marine russes, a interrompu les vols civils depuis décembre 2012 en raison de la reconstruction à grande échelle de la compagnie aérienne. Des agents et le personnel de l'aéroport ont été licenciés. La reprise des vols passagers est prévue pour 2016..
L'aéroport dessert deux pistes artificielles avec une chaussée en béton bitumineux de 2,5 km et 3,5 km de long et une piste non asphaltée de 1,8 km. Cela permet à la compagnie aérienne d'accepter des types d'aéronefs petits et moyens: TU-134, Yak-42, CRJ-200. Ainsi que des hélicoptères plus légers de tous types.

Récit

Au début des années 50 du siècle dernier, le premier détachement d'aviation a été formé à Yeysk sur la base de la United Krasnodar Air Enterprise. Et déjà en 1957, un petit terminal d'aéroport a été construit, ainsi qu'un trafic passagers a été établi à Krasnodar et Rostov-sur-le-Don sur des avions de petite taille AN-2.
L'aube de l'entreprise est arrivée dans les années 80. Ensuite, le nouveau bâtiment du terminal passagers a été reconstruit, la géographie des vols s'est élargie, le flux de passagers a augmenté chaque année. 
Des vols quotidiens partaient d'ici pour Krasnodar, Mariupol, Donetsk. Les avions étaient entretenus par des avions de type IL-12, IL-14, ainsi que par des avions à turbopropulseurs du constructeur tchèque L-410, qui ont remplacé l'AN-2 domestique..
Cependant, au début des années 90, en raison de la crise économique dans le pays, toutes les communications avec les passagers ont été fermées jusqu'en 2000.
Au début des années 2000, les vols ont repris. Les vols vers Moscou et Saint-Pétersbourg ont été rétablis. L'aéroport a commencé à accepter les avions de service TU-134, Yak-40, ATR-42. Les compagnies aériennes russes bien connues UTair, Karat et Aeroflot ont entamé une coopération à long terme avec la compagnie aérienne.

Perspectives

Actuellement, une reconstruction à grande échelle et un rééquipement de l'aéroport sont en cours, dans le cadre desquels le trafic passagers est temporairement suspendu. L'entreprise prévoit sa relance, déjà de qualité différente, pour 2016.
A cette époque, un nouveau centre de formation pour l'aviation navale, ainsi qu'une piste d'une longueur de plus de 3 kilomètres et d'une largeur de 100 mètres, ont déjà été mis en service. La nouvelle piste pourra accepter tous types d'avions sans restriction..
Le plan de reconstruction comprend la réparation des bâtiments scolaires et le rééquipement de nouveaux équipements.

Photos de Yeisk Airport

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