Métro de Kiev: plan, description, photo
Le métro de Kiev a été inauguré le 6 novembre 1960 et est devenu le troisième métro (après Moscou et Leningrad) en URSS. Début 2014, le métro de Kiev se composait de 3 lignes traversant tous les quartiers de la ville et de 52 stations (dont 6 terrestres), soit une longueur totale de 67,6 km. Au cours des 10 dernières années, le trafic annuel de passagers a considérablement fluctué, mais a toujours dépassé la ligne des 500 millions de personnes. Le flux quotidien moyen de passagers est de 1,5 million de personnes.
Les premiers plans pour la création d'un métro à Kiev remontent à 1884, lorsque le conseil municipal a reçu un projet de construction de tunnels entre le fleuve et les gares de la ville. Le projet rejeté a de nouveau été examiné en 1916 - puis la société commerciale russo-américaine a tenté de lever des fonds pour la construction. Mais cette fois, la pensée a refusé.
Le projet de construction du métro n'a été approuvé qu'à la fin des années 30 - en 1938, la construction a commencé, qui a été arrêtée par la Grande Guerre patriotique. Après la guerre, les travaux se sont poursuivis en 1949. En février 1960, les essais ont commencé sur la première section de métro avec cinq stations de la station Vokzalnaya à la station Dnipro. L'ouverture du métro à Kiev devait coïncider avec le prochain anniversaire de la révolution d'octobre. En 1970, la construction de la deuxième ligne a commencé, en 1976 elle a été mise en service. La troisième ligne a été ouverte la veille du nouvel an 1990.
L'architecture des stations de métro de Kiev correspond au style général des stations des villes de l'URSS. 15 stations ont des lobbies au sol. En 2012, la station Golden Gate de la ligne Syretsko-Pecherskaya, construite en 1989, occupait la 22e place du palmarès des plus belles stations de métro d'Europe.
Comment se rendre au métro de Kiev
Pour payer le métro de Kiev, vous utilisez des jetons pour un voyage, des cartes de transport réapprovisionnées et des billets mensuels, qui peuvent être achetés aux guichets et aux distributeurs de métro. Le tarif pour un trajet prévoit une durée illimitée dans le métro. Discussions sur le tarif régional.
Le droit de voyager préférentiel est utilisé par les étudiants (50%), pour les retraités et les enfants d'âge scolaire, le voyage est gratuit.
Photos du métro de Kiev
