Métro de Rome: plan, photo, description
Plan du métro de Rome
Les Romains appellent leur métro "Metropolitan". Le métro de Rome a été inauguré en 1955. Il s'agit du plus ancien métro d'Italie avec une longueur totale de ligne de 40,4 km et 52 stations, dont 46 souterraines. Actuellement, le système de métro romain se compose de deux lignes de métro opérationnelles: la ligne A (orange) et la ligne B (bleue), qui se croisent sous la gare Termini, la gare principale de Rome. Succursales de la ligne B à la gare de Bologne. La ligne C (verte) est en cours de développement - successivement, des sections de cette ligne seront introduites selon les plans de développement du métro jusqu'en 2020:
- 2014 - le tronçon entre les gares de Lodi - Monte Compatri-Pantano,
- 2015 - le tronçon entre les gares de San Giovanni - Lodi,
- 2020 - la section entre les stations de San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseo.
La circulation des trains sur la ligne C sera entièrement automatique; il est prévu d'utiliser les trains AnsaldoBreda, qui sont utilisés dans le métro de Copenhague. En perspective, la construction de la quatrième ligne D (jaune), dont les travaux sur le projet sont temporairement suspendus.
Histoire du métro de Rome
Les premiers plans pour la construction du métro à Rome sont apparus dans les années trente dans le but de relier la gare Termini et le nouveau quartier Ε42, où devait se tenir l'exposition et la foire de 1942. Cependant, tous les plans se sont effondrés en raison de l'entrée de l'Italie dans la guerre en 1940. À cette époque, plusieurs tunnels avaient été construits dans lesquels, pendant la guerre, les habitants de Rome se cachaient des bombardements et des bombardements..
Les travaux de création du premier chemin de fer urbain d'Italie reprennent en 1948. Le 9 février 1955, l'ouverture officielle du nouveau chemin de fer a eu lieu à Termini. Le lendemain, les trains ont reçu les premiers passagers.
Cependant, il n'y avait pas de vrai métro souterrain à Rome jusqu'en 1959. Cela a été entravé non seulement par la bureaucratie, le manque de financement, mais aussi par le fait que Rome, en tant que ville antique, a plusieurs couches culturelles, et tout travail sérieux au cœur de la ville a été rencontré par des protestations d'archéologues, nécessitant une étude plus approfondie de la zone de construction.
Les travaux ont commencé en 1964 à partir de la place Tuscolana, mais ont été compliqués en raison d'une mauvaise organisation. En raison d'accidents qui se produisent constamment dans la carrière, ils ont dû être temporairement arrêtés et repris cinq ans plus tard, en utilisant déjà des technologies modernes.
Grâce aux archéologues de la gare de Repubblica, les restes du mur romain de la ville sont présentés à l'attention des passagers, et les mosaïques anciennes de la gare Termini.
Heures d'ouverture et tickets de métro de Rome
Le métro de Rome circule tous les jours de 5h30 à 23h30, les trains circulent environ toutes les 7 à 10 minutes. Les billets peuvent être achetés dans les kiosques à journaux et les bureaux de tabac, ainsi que dans les distributeurs de billets. Le métro romain est intégré au système de transport général - les billets sont valables pour tous les modes de transport. Pour voyager dans le métro, vous devez utiliser un ticket à l'entrée des tourniquets et sortir. La plupart des Romains n'achètent pas de billets, mais utilisent des abonnements. Les superviseurs travaillent sur les itinéraires dans le métro.
Photos du métro de Rome 
Plan du métro de Rome
Plan du métro de Rome
