Metro Bangalore: schéma, photo, description
Plan du métro de Bangalore
Dans la ville indienne de Bangalore, un système de transport public hors rue fonctionne, qui est un métro ferroviaire à grande vitesse. Il a été mis en service en octobre 2010. Le métro de Bangalore est le quatrième ouvert en Inde.
La conception du métro de Bangalore a commencé à la fin du siècle dernier, mais la version finale du projet n'a été approuvée qu'en 2006. La construction du métro de Bangalore a été réalisée avec la participation de spécialistes japonais et se poursuit à ce jour..
Bangalore Metro a deux succursales actives, qui sont indiquées sur les schémas par le lilas et le vert. La longueur totale de tous les chemins du métro de Bangalore est de plus de 42 kilomètres. Certains des rails sont posés sous terre, le reste - dans des racks au sol. Ils sont élevés sur des bases en béton suffisamment hautes au-dessus du sol. Certaines gares et pistes sont situées à 10 mètres au-dessus des rues de la ville..
La branche numéro 1 s'étend du nord au sud et est marquée en vert. Il s'étend sur 24 kilomètres et seulement trois de ses 24 stations sont souterraines. La route verte relie la route Hesaraghatta et Puttenahalli.
La ligne numéro 2 du métro de Bangalore va de la périphérie ouest de la ville à l'est et contient 17 stations, dont cinq sont souterraines. Sa longueur est d'un peu plus de 18 kilomètres. Au début, la section de la deuxième ligne a été mise en service - en 2011, les six premières stations ont pris des passagers.
Les trains sur les lignes de métro de Bangalore utilisent trois voitures et la tension est transmise à l'aide d'un rail de contact. Les voitures sont équipées de la climatisation. Toutes les annonces et les noms des stations dans le métro de Bangalore sont dupliqués en anglais. Les messages vocaux sont également rédigés en deux langues..
Photos de métro de Bangalore 
Plan du métro de Bangalore
Plan du métro de Bangalore
