Métro de Berlin: schéma, description, photo. Plan du métro de Berlin

Métro de Berlin: plan, photo, description

Plan du métro de Berlin
Le métro de Berlin, connu sous le nom de U-Bahn, ainsi que le réseau S-Bahn de trains de banlieue de Berlin, sont les principaux transports en commun de la ville.
La première ligne de métro de Berlin a été ouverte en 1902. Werner von Siemens, célèbre scientifique et ingénieur allemand, fondateur de Siemens, a participé à son développement au coucher du soleil de sa vie. Le projet de métro est discuté depuis 1880 et la construction elle-même a commencé en 1896. En 1930, la longueur totale des pistes était de 76 kilomètres.
Pendant la guerre, les stations de métro ont été utilisées comme abris anti-bombes. Et après la guerre, le développement du métro s'est arrêté. En 1961, après la division de Berlin, les stations de métro à Berlin-Est et le S-Bahn ont été fermés.
Après l'unification de l'Allemagne en 1989, le métro de Berlin attend de nouveaux changements: des stations fermées sont ouvertes, certaines lignes sont agrandies et renommées. Actuellement, le métro de Berlin se compose de 9 lignes et 173 stations. La partie principale des sentiers est souterraine.

Horaires d'ouverture du métro de Berlin

Heures d'ouverture du métro de Berlin de 4h30 à 00h30. La fréquence des trains de 2 à 5 pendant la journée. Toutes les lignes sauf U4 et U55. ouvert la nuit les vendredis, samedis et jours fériés avec un intervalle de 15 minutes.
La tarification dans le métro de Berlin est posonny. L'ensemble du réseau est divisé en trois zones: A, B et C. La zone A est le centre de Berlin, couverte par des lignes de S-Bahn. La zone B est la périphérie de la partie centrale de la ville. Zone C - Au-delà des limites de la ville avec des lignes s'étendant aux villes voisines, y compris Potsdam et Oranienburg, et à l'aéroport.
L'entrée à la gare est gratuite, mais pour les voyages, la plupart des billets nécessitent du compostage, qui ne peut se faire que dans les gares, mais pas à l'intérieur des trains. Le contrôle s'effectue à l'intérieur des trains, une amende de 40 euros.
Les billets pour le métro de Berlin, ainsi que pour tous les types de transports publics, sont disponibles dans de nombreux points automatisés et non automatisés. Contrairement à la plupart des autres systèmes de métro, les tickets de métro de Berlin ne sont pas vérifiés à l'entrée, mais ils doivent être compostés dans les stations de métro. Sur les itinéraires en train, il existe des méthodes de contrôle sélectives par les inspecteurs en civil. L'amende pour les passagers clandestins est de 20 fois le tarif. Le voyage pour les enfants de moins de 6 ans, les personnes handicapées et leurs accompagnateurs est gratuit. Tarif réduit pour les enfants de 6 à 14 ans. Pour les touristes, WelcomeCard et CityTourCard sont disponibles, valables 48 ou 72 heures, avec la possibilité de visiter la plupart des musées et attractions de Berlin.
Le métro de Berlin est devenu l'un des premiers métros où l'accès aux communications mobiles a été organisé. Aux grands carrefours entre les gares, il y a de petits cafés, des kiosques et des succursales bancaires.