Métro de Lille: schéma, photo, description
Le métro de la ville française de Lille a été inauguré en 1983. Malgré la taille relativement petite de la ville, sa population avec la banlieue est plus d'un million de personnes, et donc le métro était une excellente solution au problème des embouteillages et des embouteillages sur les routes et les rues de Lille.
Ce type de transport public urbain est utilisé par au moins 100 millions de passagers par an. Au total, deux lignes en service sont ouvertes dans le métro de Lille, sur lesquelles 62 stations sont construites pour l'entrée et la sortie des passagers. Seuls dix d'entre eux sont terrestres et les autres sont situés sous terre. La longueur totale des itinéraires du métro de Lille est de 45 kilomètres.
La première ligne est marquée en jaune sur les réseaux de transports urbains et a une longueur de 13,5 kilomètres, dont la plupart sont installés dans un tunnel souterrain. Il y a 18 gares ouvertes aux passagers. L'itinéraire commence au sud-ouest de Lille, traverse la partie centrale de la ville, où il tourne et part vers le sud-est.
La ligne numéro deux est peinte en rouge sur les cartes et a une longueur d'environ 32 kilomètres. Il dispose de 44 stations, dont deux servent d'échangeur vers la première «Jaune» une branche. «rouge» l'itinéraire permet aux habitants de la périphérie ouest de la ville de se rendre au centre de Lille. Ensuite, les rails continuent dans une direction nord-est et atteignent presque la frontière franco-belge.
Les trains du métro lillois se composent de deux voitures, et certaines gares ont une longueur de quais, ce qui vous permet de prendre deux trains à la fois. Dans chacune des voitures de métro, Lille peut accueillir jusqu'à 80 personnes à la fois. Les trains de ce métro français sont équipés de roues en caoutchouc, et le métro de Lille est le premier au monde à utiliser la technologie de contrôle automatique.
Photos du métro Lille 
