Chemins de fer d'Europe
Le réseau ferroviaire européen est bien développé. Voyager sur n'importe quel itinéraire est confortable. Il existe des chemins de fer publics et privés en Europe. Des trains régionaux et à grande vitesse les empruntent. L'interface anglaise de nombreux sites facilite et accélère l'achat de billets de train.
Caractéristiques des chemins de fer européens
Les chemins de fer européens relient les grandes et les petites villes. Si le train ne va pas au village, vous pouvez vous y rendre en utilisant le message combiné: bus - train - ferry. Les distances en Europe ne sont pas très grandes, de nombreux voyages peuvent donc être effectués en passant un minimum de temps. En une journée, un passager peut traverser plusieurs États. Les courts trajets sont effectués par 80% des passagers. Les longs voyages intéressent 20% des touristes. La part du lion des transports est assurée par une entreprise d'État - cette règle est valable dans de nombreux pays européens. Outre le transporteur national, les chemins de fer locaux sont également partagés par plusieurs sociétés privées..
Les chemins de fer en Europe ont commencé à être construits il y a environ 150 ans. Au XIXe siècle, le réseau était déjà assez ramifié et dense. Au XXe siècle, les chemins de fer européens se connectaient au réseau britannique via un tunnel situé sous la Manche. La voie ferrée de ce tunnel passe à 127 m sous le niveau de la mer. Les trains à grande vitesse circulent sur certaines lignes de chemin de fer - trains express qui ressemblent à une fusée en forme et atteignent des vitesses allant jusqu'à 300 km / h.
Où acheter des billets
En Europe, il n'y a pas seulement des compagnies ferroviaires publiques, mais aussi privées. Sur le site Internet des trains à grande vitesse Eurostar - www.eurostar.com, vous trouverez les tarifs de transport. Les horaires des trains à grande vitesse circulant entre la Belgique et la France sont consultables sur www.thalys.com.
Le système ferroviaire européen est différent du système russe. La raison réside dans les petites distances. De nombreux voyages tiennent en quelques heures. Par conséquent, les Européens perçoivent les trains comme un véhicule de tous les jours. Presque toutes les formulations sont quotidiennes. Les voitures sont équipées de sièges et ressemblent à la cabine d'un avion. Dans les trains européens, les voitures de première et de deuxième classe se distinguent. Il existe également une division en compartiments pour les non-fumeurs et les fumeurs. Lors de l'achat d'un billet, le passager ne réserve généralement pas de siège. Il le prend après être monté dans le train. Afin d'être assuré de s'asseoir à un certain endroit, vous devez le réserver à l'avance en payant 2-3 euros supplémentaires. La réservation de sièges est indispensable sur certains itinéraires..
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